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奥迪Q540TFSI刷ECU一阶动力提升

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来源: 作者: 2019-06-08 06:45:08

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奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。

外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错,整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性不错;车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。倒梯形的镀铬前格栅采用了家族式的设计风格,,设计时尚简约,整个车身线条饱满,霸气十足。

奥迪Q5操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;越野能力表现比较不错;但是也有反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

奥迪Q5搭载EA888发动机,8挡手自一体变速箱,动力输出充沛,换挡顺畅,提速较快,配置 最大马力211ps 最大功率155kw(rpm)和最大扭矩350nm (rpm)

此次ecu升级的是奥迪家族SUV的中流砥柱——奥迪Q5,这个车型也是顶速工程师手上的常客了。ecu调戏的优化控制参数,使得奥迪Q5的动力性能大有提升,其实很多人都认为刷ecu就是将车子调校到极限输出,担心车子各个部件无法承受、影响车子使用寿命~~其实不然,大家都知道南橘北枳的故事,同样的一件事物在不同地方会有着不同的发展,汽车制造商在同一车型上的ecu是批量无差异调校的,为防止“南橘北枳”的情况发生(当然没有这么夸张),数据调校都相对保守。不同地区、不同油品、不同驾驶习惯等等肯定有相对更适合的ecu程序来控制车子的动力输出,这就给了ecu升级动力改装提供了一定的可调节空间。当然出发点不同也可以选择不同类型的调校方式,名车一族ecu升级主张的是在安全、合理前提下释放动力,让车子开起来更舒服,而不是动力最大化增加。

首先,在发动机舱找到ECU汽车电脑,按照对应的数据线接口连接设备、电源线,然后,连接升级设备读取ecu中的原厂数据,根据车辆信息工程师进行调校、优化,进行一对一特调。 最后,等待调校完成的ECU数据,效验后,写入ecu中,重新封装回去,这样奥迪Q5刷ecu过程完毕。

经过刷ecu,这辆奥迪Q5马力提升49Ps,扭矩提升100Nm,起步瞬间油门更加的轻便,动力响应更加的积极,作用在这样一辆中型SUV上依然有不小的推背感,实属难得;急加速动力输出更直接,动力持续且线性;声浪更加的浑厚,升级后的驾驶感受比新款40TFSI强了不止一星半点!

升级之后还解决了原车1、2、3档之间换档顿挫的问题,现在感觉很顺畅。 加速感自然不用多说,经济模式下:推背感很强,有种被人踹了一脚的感觉,超车行云流水。运动模式下:加速感可以用“暴力”来形容,动力源源不断,犹如脱缰野马。

原始数据: 211HP 350NM

升级数据: 290HP 450NM

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